70. RMC - Loebl czy Makinen?

2002-01-20

Trzeci dzień 70. Rajdu Monte Carlo rozpoczął się niespodziewanie od afery. Za wymianę opon w czasie przeznaczonym regulaminowo na tankowanie ... prowadzący S. Loeb otrzymał dwie minuty kary...    Citroen złożył jednak do komisji sędziowskiej protest, z uzasadnieniem braku precyzyjnych przepisów dotyczących właśnie możliwości zmiany kół w czasie i miejscu przeznaczonym na tankowanie aut. Jednak decyzja, kto naprawdę wygrał rajd zapadnie "przy zielonym stoliku", bowiem wniosek o ukaranie Francuza oraz odwołanie Citroena musi rozpatrzeć specjalna komisja FIA.     Ostatni dzień rajdu przebiagał pod znakiem walki o zwycięstwo (Loeb - Makinen) oraz trzecie miejsce na podium (Sainz-Gronholm-C.Mc.Rae). Ostatecznie triumfatorem 70. Rajdu Monte Carlo został zasłużenie młody debiutant, francuski kierowca Sebastian Loeb, broniący honoru Citroena. Tym samym potwierdził spore możliwości tego zespołu, z dobrą prognozą na przyszłość. Trzykrotnemy triumfatorowi rajdu, Tomi Makinenowi zabrakło tym razem szczęścia, chociaż jadąc po raz pierwszy nowym Subaru Impreza WRC, potwierdził, że również w tym roku będzie pretendował do tytułu mistrza.    Praktycznie wiekszość zespołów fabrycznych, poza Fordem i Peugeot, przeszły proces zmian personalnych. Peugeot został wzmocniony aktualnym mistrzem Świata, ale Richard Burns, chociaż ukończył rajd na dobrym ósmym miejscu, jak widać potrzebuje czasu na bliższe poznanie nowego auta.    Na tym tle również całkowicie odnowiony zespół Škoda Motorsport wypadł chyba na miarę aktualnych możliwości. Dziesiąte miejsce powracającego do wielkich rajdów obiecującego Fina, Toni Gardemeistra, pozwala myśleć o przyszłości. Senior w zespole, Kenneth Eriksson, miał problemy z samochodem. Psuła mu się skrzynia biegów, nie zawsze trafiał z optymalnym doborem opon. Obiecująco wystartował młody mistrz Czech, Roman Kresta, który potrzebuje jednak wiekszego doświadczenia i panowania nad własna fantazją. O trudach tegorocznego rajdu najlepiej świadczy fakt, iż nie ukończyło go 30 załóg, w tym kilka czołowych jak m.in. Schwarz-Hiemer i Loix-Smeets (Hyundai Castrol World Rally Team).   Klasyfikacja generalna 70. Rajdu Monte Carlo:1.Loeb/Elena               Citroen Xsara WRC      3h58:44,8   88,4 km/h 2.Makinen/Lindstrom        Subaru Impreza WRC      +00:45,9 3.Sainz/Moya               Ford Focus RS WRC       +02:01,6 4.C.McRae/Grist            Ford Focus RS WRC       +02:43,9 5.Gronholm/Rautiainen      Peugeot 206 WRC         +02:53,3 6.Solberg/Mills            Subaru Impreza WRC      +03:15,5 7.Panizzi/Panizzi          Peugeot 206 WRC         +04:06,0 8.Burns/Reid               Peugeot 206 WRC         +05:02,3 9.Delecour/Grataloup       Mitsubishi Lancer WRC   +06:21,6 10.Gardemeister/Lukander   Škoda Octavia WRC       +07:28,3 11.Thiry/Prevot            Peugeot 206 WRC         +08:10,8 12.Martin/Park             Ford Focus RS WRC       +08:48,2 13.Eriksson/Thorner        Škoda Octavia WRC       +10:55,7 14.A.McRae/Senior          Mitsubishi Lancer WRC   +12:13,5 15.Kremer/Wicha            Ford Focus RS WRC       +15:11,9