70. Rajd Monte Carlo - Kresta zaskoczył!

2002-01-18

Pierwsza próba inauguracji tegorocznych RSMŚ, która odbyła się na liczącym 28 740 m odcinku Selonnet-Turriers przyniosła wiele zaskakujących niespodzianek ... Wśród światowej elity kierowców na szóstej pozycji finiszował Roman Kresta....    Jak wszystko wskazuje, tegoroczny Rajd Monte Carlo przejdzie do historii jako typowo asfaltowy, chociaż wszyscy liczyli na oblodzone nawierzchnie odcinków specjalnych. Pierwszy z nich zakończył się wygraną trzykrotnego triumfatora, Hiszpana Carlosa Sainza (Ford Focus RS WRC). Tuż za nim finiszował czterokrotny zwycięzca, Fin Tommi Makinen (Subaru Impreza WRC). Nieoczekiwanie najwyższą pozycję wśród kierowców zespołu Škoda Motorsport zajął młody Roman Kresta (Škoda Octavia WRC Evo2). Na mecie 1 OS sędziowie zmierzyli mu szósty czas. Tuż za byłym kolegą z zespołu niezwykle doświadczonym Arminem Schwarzem. Ostatecznie Kresta awansował na drugą pozycję, bowiem Gilles Panizzi (Peugeot 206 WRC) za dłuższy o 13 minut pobyt w strefie serwisowej spowodowany wymiana skrzyni biegów i usunięciem wycieków oleju, otrzymał 130 sekund kary. Na 9. pozycji finiszował Toni Gardemeister (Škoda Octavia WRC Evo2), a na 14. senior zespołu, Kenneth Eriksson.      - To był praktycznie prolog do tego, co może się jeszcze wydarzyć - powiedział na mecie 1 OS szczęśliwy Roman Kresta. Wyniki w Rajdzie Monte Carlo uzależnione są od wyjątkowo zmiennych warunków atmosferycznych i drogowych. Oczywiście cieszę się bardzo z takiego wyniku, ale nadal moim najważniejszym celem jest minięcie linii mety rajdu, a do końca jeszcze bardzo daleko.     Na liście startowej tegorocznego Rajdu Monte Carlo widnieje też prywatna Škoda Octavia WRC, którą w ubiegłym sezonie w Mistrzostwach Czech startował Emil Triner. Jadąca nią włoska załoga Errani-Casadio już na 1 OS straciła do prowadzącego 3 minuty 53 sekundy i sklasyfikowana została na odległej 42 pozycji. Po 2. OS na trasie pozostało 47 załóg, gdyż ze zgłoszonych na starcie 57, kilka bądź nie stanęło na starcie (Bugalski i Radstrom), bądź nie pokonała problemów technicznych (Didier Auriol).    Drugi OS został odwołany, ponieważ organizatorom nie udało się na czas przejazdu zawodników usunąć grupy kibiców okupujących ostre zakręty na trasie Sisteron-Thoard.  Klasyfikacja generalna po 2 OS: 1.   Sainz/Moya                 Ford Focus RS WRC      17:54,3    96,3 km/h 2.   Makinen/Lindstrom          Subaru Impreza WRC    +00:00,9 3.   C.McRae/Girst              Ford Focus RS WRC     +00:04,6 4.   Schwarz/Hiemer             Hyundai Accent WRC    +00:10,1 5.   Kresta/Tomanek             Škoda Octavia WRC     +00:13,1 6.   Loeb/Elena                 Citrone Xsara WRC     +00:13,6 7.   Loix/Smeets                Hyundai Accent WRC    +00:15,5 8.   Gronholm/Rautiainen        Peugeot 206 WRC       +00:16,8 9.  Gardemeister/Lukander       Škoda Octavia WRC     +00:20,1 10. Delecour/Grataloup          Mitsubishi Lancer WRC +00:21,6 11. Rovanpera/Pietilainen       Peugeot 206 WRC       +00:23,4 12. Burns/Reid                  Peugeot 206 WRC       +00:27,9 13. Solberg/Mills               Subaru Impreza WRC    +00:34,2 14. Eriksson/Thorner            Škoda Octavia WRC     +00:35,5 15. Thiry/Prevot                Peugeot 206 WRC       +00:38,3