Ambulanse bazujące na modelach ŠKODY ratują życie już od ponad 110 lat

ŠKODA to nie tylko samochody osobowe, które na przestrzeni lat zdobyły serca kierowców na całym świecie dzięki przestronności, bezpieczeństwu i stosowanym rozwiązaniom technologicznym. Pojazdy ŠKODY wykorzystywane są także od ponad 110 lat w służbie ratowania ludzkiego życia i zdrowia pełniąc funkcje karetek pogotowia. Pierwszy ambulans marki powstał w 1906 roku, a dziś historię samochodów niosących pomoc kontynuuje ŠKODA KODIAQ podążając trasami wyznaczonymi przez swoich poprzedników. Z okazji jubileuszu 125-lecia powstania ŠKODA przypomina o swoich najważniejszych pojazdach wspierających służby ratownicze.
 
Od początku swojej historii samochody ratunkowe ŠKODY bazowały na topowych modelach, które zapewniały odpowiednią przestrzeń i bezpieczeństwo. Pierwszym modelem powstałym w 1906 roku służącym do transportu rannych był pojazd bazujący na modelu Laurin&Klement Voiturette A. To dwupoziomowe auto miało specjalną  konstrukcję, która umożliwiała transport dwóch par noszy. Ambulansem bazującym na modelu L&K był także pierwszy pojazd służby Praskiego Ochotniczego Korpusu Ochrony w 1910 roku. Na potrzeby popularnego praskiego sanatorium w Podoli do funkcji ambulansu przystosowano sześciocylindrową ŠKODĘ 6R, której długość wynosiła ponad 5 metrów. Innym modelem wykorzystywanym w służbie zdrowia była ŠKODA 645. W połowie lat trzydziestych, karetki były budowane głównie na bazie samochodów klasy średniej i wyższej: RAPID, FAVORIT oraz SUPERB, które miały imponujący rozstaw osi o długości 3,415 mm. 
 
Do końca II wojny światowej karetki produkowane były przez niezależnych konstruktorów. Jednym z nich było renomowane przedsiębiorstwo Oldřicha Uhlíka w Pradze, które tworzyło drewniane nadbudowy na podwoziu ŠKODY 125.
 
Historia sukcesu ŠKODY 1200 w służbie ratowniczej

W latach 50. w fabryce w Kvasinach stworzono przestronny ambulans bazujący na modelu Š 1200. Dzięki zwiększonemu rozstawowi osi karetka mogła przewozić dwie pary noszy, jedne na drugich, bądź jedno wygodniejsze łóżko. Do wiosny 1956 roku wyprodukowano prawie 2000 sztuk tych pojazdów. Model został w kolejnych latach ulepszony poprzez wprowadzenie tylnych drzwi otwieranych do góry. Przez niemal dekadę z linii produkcyjnej w Vrchlabí zjechało ponad 12000 ambulansów Š 1202. Model ten w został następnie zastąpiony udoskonaloną wersją Š 1203, której produkcja seryjna rozpoczęła się w 1968 roku. W ciągu kolejnych trzydziestu lat ŠKODA 1203 stała się najpopularniejszym typem karetki pogotowia w Czechosłowacji. 
 
ŠKODA KODIAQ nowoczesnym pojazdem ratunkowym 

Obecnie jednym z najczęściej używanych pojazdów ratunkowych w Czechach jest ŠKODA KODIAQ. Największy SUV w ofercie marki kontynuuje bogatą historię ambulansów ŠKODY. Dzięki licznym odblaskowym elementom i jaskrawym kolorom, samochód spełnia wymogi bezpieczeństwa, w które muszą wpisywać się pojazdy o przeznaczeniu medycznym. Jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię ratującą życie, a także daje możliwość doposażania auta o dodatkowy sprzęt w razie potrzeby. Samochód wyposażono w najnowocześniejsze reflektory, a technologia ostrzegania ze światłami LED została oficjalnie zatwierdzona dla tego modelu ratunkowego. 
 
ŠKODA w służbie Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego

Pojazdy ŠKODY wspomagają służby ratujące zdrowie i życie także w Polsce. ŠKODA już od ponad 16 lat współpracuje z Tatrzańskim Ochotniczym Pogotowiem Ratunkowym, które zapewnia bezpieczeństwo turystom górskim. Wieloletnia współpraca jest dowodem na to, że samochody ŠKODY sprawdzają się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach, dzięki najnowocześniejszym systemom wspomagania kierowców, dynamicznym silnikom czy nowoczesnemu napędowi 4x4. Flotę TOPR wspierają m.in. ŠKODA OCTAVIA COMBI oraz w uterenowionej wersji SCOUT oraz ŠKODA KODIAQ, największy SUV w portfolio marki.