Auriol optymistą
Auriol optymistą
Francuski kierowca rajdowy Didier Auriol jest przekonany, że już wkrótce tak się stanie. Oto jego refleksje przed pierwszym oficjalnym startem Fabii WRC w RSMŚ. - Nowy samochód wymaga wciąż kolejnych inwestycji - powiedział Auriol - Musimy być jednak realistami, gdyż osiągnięcie sukcesów wymaga uprzednio od całego zespołu wielu godzin nauki. Fabia WRC wyjątkowo szybko od chwili podjęcia decyzji o projekcie stała się realnym samochodem. Tym samym nie mieliśmy zbyt wiele czasu na jego dopracowanie. Pierwsze starty będą więc kolejnym etapem rozwoju tego auta. - Ma Pan duże doświadczenie w przygotowaniu nowych samochodów. Jaki potencjał ma Škoda Fabia WRC? - To jest piękny samochód i wierzę, że już od pierwszych startów będzie miał możliwości konkurowania z najlepszymi. Jednak należy wykonać wiele pracy, aby rzeczywiście samochód osiągnął granicę swoich maksymalnych możliwości. - Patrząc realnie, jakich wyników można oczekiwać w Niemczech? - Trudno jest cokolwiek przewidywać, a tym bardziej oczekiwać miejsca na podium tego rajdu. Startując po raz pierwszy będziemy mogli dokonać porównań z rywalami. Realnie będzie to dla nas kolejny etap testów. Dopiero na Korsyce będziemy mogli przekonać się jak szybki jest ten samochód. Toni Gardemeister również jest przekonany o wysokich walorach nowego samochodu. Podobnie jak Didier Auriol nie oczekuje jeszcze zaskakujących wyników w pierwszych startach. - Uważam, że wybór rajdu asfaltowego do pierwszego startu był słuszną decyzją. Na takich bowiem nawierzchniach zaliczyliśmy najwięcej testów. Bezpośrednio z Trier udaję się na kolejne testy do Finlandii. W tym kraju odbędzie się kolejna eliminacja RSMŚ. Liczę na dobre przygotowanie, ale jeszcze nie na walkę o zwycięstwo. Może jednak w przyszłym roku... Dyrektor zespołu fabrycznego Škoda Motorsport, Peter Kohoutek, uważa, że na tym etapie nie należy jeszcze spodziewać się wielkich sukcesów od startu dwóch załóg fabrycznych Škodą Fabia WRC. - Na tym etapie rozwoju programu WRC najważniejszym celem zespołu jest dojeżdżanie do linii mety. Musimy dopracować niezawodność samochodu, jego wytrzymałość. - Škoda Motorsport ma już zatwierdzony wieloletni program rozwoju? - To najbliższe trzy lata. W przyszłym roku chcielibyśmy, aby nasi kierowcy osiągali rezultaty na poziomie czołówki przynajmniej w kilku startach. Dopiero w 2005 roku liczymy na konkretne sukcesy. Także chcielibyśmy wygrywać rajdy... - Ile samochodów Škoda Motorsport zamierza wystawiać? - Tegoroczny program zakłada przygotowanie tylko dwóch samochodów do startów w eliminacjach RSMŚ. Jednak nie wykluczamy, że w ostatnim rajdzie sezonu pojawi się trzecia Fabia WRC. Natomiast decyzje na temat ewentualnego udziału trzeciego auta w sezonie 2004 podjęte zostaną pod koniec br. - Ile egzemplarzy Škody Fabia WRC zostanie łącznie przygotowanych? - Ze względu na różne rajdy musimy przygotować 10 egzemplarzy tych samochodów. Być może już w przyszłym roku zaistnieje także możliwość budowania takich samochodów dla kierowców spoza zespołu fabrycznego. W tym roku jednak Škoda Motorsport przygotowuje auta tylko do własnych potrzeb. - Czego oczekuje Pan od kierowców fabrycznych zespołu w tym sezonie? - Mam nadzieję na kolejne punkty w klasyfikacji zespołowej i indywidualnej.