
Nowa koda Epiq Sportline gotowa na polski rynek. Ceny już dostępne
Nowa koda Epiq Sportline gotowa na polski rynek. Ceny już dostępne
- koda Epiq Sportline wyróżnia się błyszczącymi czarnymi akcentami, opcjonalnym dachem w tym samym kolorze oraz ekskluzywnymi, 19-calowymi felgami ze stopów lekkich w odcieniu głębokiej czerni.
- Najlepiej wyposażony Epiq oferuje elektrycznie regulowane kubełkowe fotele wykończone materiałem Suedia, podgrzewaną sportową kierownicę, reflektory LED Matrix, tylne światła TOP LED oraz podświetlany pas świetlny z przodu.
- Dwa warianty napędu: Epiq 40 o mocy 99 kW i zasięgu do blisko 310 km oraz Epiq 55 o mocy 155 kW i zasięgu do 440 km.
koda Auto poszerza gamę modelu Epiq o nową wersję Sportline, nadając najmniejszemu i najbardziej przystępnemu cenowo elektrycznemu SUV-owi marki wyraźnie sportowy charakter. Bogate wyposażenie standardowe wersji Sportline czyni ją najlepiej wyposażoną wersją tego modelu. W standardzie znajdują się m.in. reflektory LED Matrix, tylne światła TOP LED, podświetlany pas przedni Light Band, elektrycznie regulowane fotele kubełkowe, podgrzewana, trójramienna sportowa kierownica z łopatkami oraz czarna podsufitka. Akcenty wykończone w błyszczącej czerni dodatkowo podkreślają sportowy wygląd samochodu. Samochód jest dostępny w dwóch wariantach mocy: Epiq 40 oraz Epiq 55.
Wyostrzona linia nadwozia
Sportowy charakter wersji Sportline widać już na pierwszy rzut oka. Odmienny, charakterystyczny grill w wersji Sportline, zderzaki w kolorze nadwozia, czarne obudowy lusterek, czarne akcenty wykończone na wysoki połysk – w tym napis koda oraz relingi dachowe – nadają sylwetce wyjątkowo dynamiczny wygląd. Dopełnieniem sportowej linii samochodu są obręcze kół: w standardzie montowane są 19-calowe czarne felgi ze stopów lekkich, a w opcji dostępne są felgi 20-calowe. Oba wzory zarezerwowano wyłącznie dla tej wersji.
Dodatkowo, wersja Sportline wprowadza podświetlany pas przedni Light Band. W połączeniu z reflektorami LED Matrix w kształcie litery T tworzy on charakterystyczną sygnaturę świetlną, która wyróżnia samochód na drodze. Dopełnieniem tego pakietu są tylne światła TOP LED – wszystkie trzy elementy należą do wyposażenia standardowego.
Wnętrze
Wnętrze wykończono w sportowej czerni, w której wyróżniają się elektrycznie regulowane przednie fotele o wyprofilowanym kształcie, zapewniające doskonałe podparcie boczne. Tapicerkę oraz wykończenie podłokietnika, paneli drzwi i deski rozdzielczej wykonano z przyjemnego w dotyku materiału Suedia. Charakter podkreślają nakładki na pedały ze stali nierdzewnej, dekoracyjne listwy progowe oraz oświetlenie ambientowe. Do dyspozycji kierowcy jest podgrzewana, trójramienna kierownica z logo Sportline i łopatkami do regulacji poziomu rekuperacji. Wyposażenie standardowe uzupełnia bezprzewodowa ładowarka do telefonu o mocy do 15 W.
Najlepiej wyposażony Epiq w gamie
Jako najlepiej wyposażona wersja modelu, Sportline otrzymuje w standardzie pakiety Convenience i Tech, znane z wersji Selection, oraz pakiet Light & View.
W skład pakietu Convenience wchodzą m.in. podgrzewana kierownica i fotele przednie, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Climatronic, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne oraz przyciemniane szyby tylne. Pakiet Tech rozbudowuje auto o przednie czujniki parkowania, bezkluczykowy dostęp KESSY Advanced z funkcją automatycznego ryglowania i odryglowania, cyfrowy kluczyk (Digital Key), kamerę cofania oraz bezprzewodową ładowarkę do telefonu. Z kolei pakiet Light & View łączy reflektory LED Matrix, tylne światła Top LED i podświetlany pas przedni.
Listę wyposażenia można dodatkowo rozszerzyć o dwa opcjonalne zestawy. Pakiet Travel dodaje system Travel Assist 3.0, aktywną ochronę pasażerów Crew Protect Assist, nawigację oraz 3-letnią subskrypcję usług koda Connect Premium. Najbardziej rozbudowany pakiet Premium zawiera system kamer 360° Top Area View, 10-głośnikowe nagłośnienie Canton, przedni bagażnik (frunk), a także funkcje zdalnego parkowania oraz pamięci manewru parkowania.
Dwa warianty mocy, dwie pojemności akumulatora
koda Epiq Sportline jest dostępna w dwóch wariantach napędowych: Epiq 40 oraz Epiq 55. Epiqa 40 wyposażono w akumulator trakcyjny o pojemności 38,5 kWh brutto (37 kWh netto), który zapewnia zasięg do 318 km na jednym ładowaniu. Napęd generuje moc 99 kW oraz 267 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a uzupełnienie energii od 10 do 80% może zająć zaledwie 23 minuty.
Epiq 55 z baterią o pojemności 55 kWh brutto (52 kWh netto) oferuje moc 155 kW i moment obrotowy wynoszący 290 Nm, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy. Zasięg tej wersji sięga 440 km, a auto można naładować z poziomu 10 do 80% nawet w 24 minuty.
Oba warianty osiągają prędkość maksymalną 160 km/h i dysponują systemem rekuperacji energii, funkcją żeglowania oraz asystentem ECO. Ten ostatni, wyświetlając wskazówki na cyfrowym zestawie wskaźników Digital Cockpit, pomaga kierowcy jeździć bardziej wydajnie, co pozwala ograniczyć zużycie energii i wydłużyć zasięg.
Na stronie dostępny jest już oficjalny konfigurator nowego modelu. Cennik kody Epiq Sportline startuje w ofercie premierowej od 154 150 zł.


