Oldtimery w Poznaniu
Oldtimery w Poznaniu
Impreza została zorganizowana z okazji jubileuszu 100 lat tworzenia samochodów przez Škodę. Polska była pierwszym, po starcie w rodzimych dla marki Czechach, przystankiem tour’u. W Poznaniu wszystko zaczęło się od konferencji prasowej zorganizowanej na dziedzińcu CK Zamek, podczas której Prezes Zarządu Škoda Auto Polska S.A. dr inż. Leszek Płonka oficjalnie rozpoczął polską część Škoda European Tour. Na konferencji byli obecni przedstawiciele mediów i pracownicy SAP S.A., w tym momencie do historycznych modeli Škody dołączyły też oldtimery z Polski. Kolejnym punktem programu był przejazd kolumny zabytkowych aut na trasie Strzeszynek – Rondo Kaponiera – Aleje Niepodległości – Solna – Garbary – Wielka – Stary Rynek, gdzie wszyscy mogli przyjrzeć się bliżej historycznym modelom Škody. Następnie kolumna przejechała nad Jezioro Maltańskie, tam o godz. 13:00 oficjalnie rozpoczęto świętowanie 100 lat tworzenia samochodów przez Škodę. W miasteczku Škody, które powstało specjalnie z tej okazji, poznaniacy mogli zwiedzać wystawę zabytkowych aut i korzystać z wielu przygotowanych dla nich atrakcji, m.in. brać udział w konkursach z nagrodami, którymi były przejażdżki zabytkowymi autami i nagrody rzeczowe – m.in. profesjonalny rower MTB Škoda. Na najmłodszych czekały konkursy, gry sprawnościowe, dmuchany zamek i zjeżdżalnia. Dorośli mogli spróbować swych sił na ściance wspinaczkowej, podczas strzelania z kuszy lub gry w golfa. Ożywało ono podczas pokazów akrobatów, w powietrzu unosiła się energetyzująca muzyka oraz balon Škody - zabawa trwała do wieczora. W niedzielę auta biorące udział w Škoda European Tour wyruszyły w kierunku granicy z Niemcami i swego następnego przystanku, którym był Berlin. Polska część Škoda European Tour mogła dojść do skutku dzięki naszemu partnerowi, marce Shell Helix. Wywiad z Margrit Adamovą-Czerną, Dyrektor Muzeum Škody w Mlada Boleslav, jednym z organizatorów Škoda European Tour 2005. Jak powstał pomysł na Škoda European Tour? Członkowie rady nadzorczej koncernu uznali, że będzie to najlepszy sposób na przybliżenie jak największej grupie osób bogatej tradycji marki. Pięć historycznych modeli Škody jadących przez Europę oraz przygotowane z tej okazji imprezy to na pewno spektakularne i przyciągające uwagę wydarzenie. Ile kilometrów liczy trasa tour’u i ile czasu zajmie jej przejechanie? Trasa Škoda European Tour liczy 6 000 kilometrów i przebiega przez 9 europejskich krajów. Zaczyna i kończy się w ojczyźnie Škody, czyli Czechach, a Polska i Poznań jest naszym pierwszym przystankiem. Przejechanie całej trasy zajmie 40 dni. Co było największą trudnością organizacyjną? Bez wątpienia, ze względu na wiek pojazdów, najtrudniej było przygotować samochody do tak wymagającej dla nich trasy. Auta biorące udział w Škoda European Tour 2005 są zarejestrowane jako weterani szos i mogą brać udział w ruchu ulicznym, jednak pokonanie tak długiego dystansu jest dla nich sporym wyzwaniem. Czy wszystkie eksponaty muzeum Škody są w takiej kondycji? Tak, staramy się by wszystkie samochody były gotowe do jazdy. Zajmujemy się ich restauracją, przywracaniem do kondycji w jakiej były często kilkadziesiąt lat temu, gdy normalnie jeździły po europejskich drogach. Ile samochodów znajduje się w Muzeum Škoda Auto i które z nich są najważniejsze i najbardziej cenne. Ekspozycja liczy 65 aut, wszystkie są niezwykle cenne, gdyż dokumentują 100 letnią tradycję Škody w tworzeniu samochodów – reprezentują rozwój marki, jak i światowej motoryzacji. Na pewno perłą w naszej kolekcji jest stara Škoda Superb TRC60. Ile osób w roku odwiedza Muzeum Škoda Auto? Rocznie mamy około 100 000 gości, a w zeszłym roku padł rekord frekwencji - odwiedziło nas 120 000 osób! Czesi, jak i zagraniczni turyści chętnie odwiedzają nasze muzeum gdyż ma ono naprawdę wiele do zaoferowania.