Pavel Janeba w internecie

Na pytania internautów z całego świata odpowiadał szef zespołu Škoda Motorsport, Pavel Janeba.

 Oto najciekawsze fragmenty internetowej dyskusji: Jarda - Jakie cele ma przed sobą w 2003 roku Škoda Motorsport? P.J.- W każdym przypadku chcemy zdobywać punkty w eliminacjach RSMŚ, ale najważniejszym celem jest systematyczne zmniejszanie różnic czasowych dzielących nas od najlepszych. Jarda II - Czy przewidziana jest kolejna ewolucja Octavii WRC? - Nie, takich planów nie mamy. Samochod będzie modyfikowany, ale nie będziemy występować o kolejne homologacje. Petr - Jak ocenia Pan miniony sezon? - Niektóre wyniki były z całą pewnością zadowalające. Cieszyły przede wszystkim niewielkie różnice czasowe. Najbardziej denerwowały mnie nieprzewidziane straty i wycofywanie się z dalszej jazdy po problemach technicznych. Martin - Czy Škoda zamierza włączyć się do rywalizacji w klasie S1600? - Nie mamy takich planów. Škoda Auto nie posiada odpowiedniego modelu samochodu w produkcji. Nie mamy także wolnych mocy projektowo-produkcyjnych do stworzenia takiego samochodu. Jack PL - Czy Škoda będzie sprzedawać Fabię RS w Polsce? - Fabia RS nie znajduje się w aktualnej ofercie produkcyjnej Škoda Auto. N.Rafaj - Ile osób liczy zespół fabryczny Škoda Motorsport? - Łącznie to 110 osób, z czego część stanowią pracownicy etatowi, a część współpracownicy. Struktura ta utrzymana zostanie również i w przyszłym roku. Tom - Czy Octavia WRC otrzyma tzw. joystick do zmiany biegów? - Nie planujemy takich modyfikacji auta. Marcus - Kogo chciałby mieć Pan w zespole? Dzisiaj byliby to Solberg i Gronholm. Tom - Jakim zawodnikiem Pana zdaniem jest Toni Gardemeister? - To niezwykle utalentowany zawodnik. Jest niezwykle skromny. Potrafi jeździć niezwykle szybko. Uważam, że jego kariera nadal się rozwija i nie należy wykluczać jego szans w przyszłości na tytuł najlepszego kierowcy RSMŚ. Cieszyłbym się, gdyby stało się to za kierownica samochodu marki Škoda. Bohus - Gratulacje za wybór Auriola. Francuski kierowca zapowiedział, że Octavia WRC nadal będzie modernizowana, chociaż jest to już kończący się model. Czy Auriol ma jedynie poznawać Octavię i "dojechać", by w końcu przesiąść się na Fabię WRC? - Jestem przekonany, że Auriol ma jak mało który kierowca podstawy do tego, aby dokonać dalszych optymalizacji auta. Octavia WRC startuje już cztery lata i jeszcze niektóre detale można w niej poprawić. Potwierdziły to już nasze pierwsze testy we Francji przed Rajdem Monte Carlo. Obaj kierowcy pracowali bardzo ciężko i z całą pewnością dzięki tej pracy dokonaliśmy dalszych kroków do przodu. PN - Czy już wiadomo, kiedy odbędzie się premiera Fabii WRC? - Mogę tylko powiedzieć, że taki samochód jest przygotowywany. Dokładnego terminu pierwszego startu, czy oficjalnej premiery jednak podać nie mogę.