Duży, elektryczny SUV Škoda Peaq pojawił się już w terenie, ale wciąż pozostaje tajemnicą. Wszystko za sprawą artystycznego kamuflażu – projektanci, inspirując się nazwą modelu, przenieśli na karoserię motyw górskich szczytów skąpanych w kolorach zachodu słońca, który dodaje mu tajemniczości przed zaplanowaną na lato premierą. Maskowanie samochodu ma jasny cel: ukrycie proporcji i kształtów pojazdu. Pozwala to na rzetelne testowanie auta w ruchu drogowym jeszcze przed oficjalną premierą, zachowując jednocześnie w tajemnicy detale jego designu i podsycając ciekawość przyszłych klientów. | „Każdy kamuflaż opowiada w pewien sposób historię danego modelu” – wyjaśnia projektant Petr Petzet. Malownicze okolice jeziora Como stały się tłem dla pierwszych jazd testowych. Wyselekcjonowana grupa dziennikarzy oraz influencerów miała okazję przetestować flagowego elektryka w pełnym kamuflażu, sprawdzając, jak największy model w portfolio radzi sobie na włoskich trasach. Wzór kamuflażu | Wygląd okleiny to efekt wewnętrznego konkursu, w którym kilku projektantów przedstawiło wstępne propozycje. We współpracy z działami komunikacji i marketingu ostatecznie wybrano projekt inspirowany nazwą flagowego SUV-a. | Choć sam wzór był od początku dość jasny, jego kolorystyka przeszła przez kilka etapów modyfikacji. „Chcieliśmy podkreślić elegancję pojazdu, dlatego postawiliśmy na bardziej stonowane odcienie w połączeniu z matową folią. Dominującym kolorem jest Emerald Green, uzupełniony subtelnymi tonami zachodzącego słońca” – tłumaczy Petzet. Wykorzystany na bokach auta motyw zachodu słońca pozwala zachować spójność wizualną projektu, a dzięki kontrastowym barwom sprytnie maskuje rzeczywiste kształty i rzeźbę karoserii. | Sprytne złudzenia w duchu designu Modern Solid | „Prostota to cecha definiująca język projektowania Modern Solid. Ukrycie ogólnych proporcji i ’oszukanie’ oczu jest więc sporym wyzwaniem. Dlatego też kamuflaż powstaje poprzez przeplatanie ze sobą nieregularnych linii i kształtów” – wyjaśnia Petzet. | Z drugiej strony maskowanie zawiera szereg elementów, które wręcz przyciągają uwagę, utrudniając w ten sposób postrzeganie nadwozia jako całości. Jednym z nich jest zachód słońca, a drugim szczyt umiejscowiony na tylnej szybie. | Jedną z innowacji wprowadzonych w kamuflażu modelu Peaq jest zamaskowanie obręczy kół. „Zazwyczaj zakrywa się je po prostu ciemną matową folią, ale tym razem zdecydowaliśmy, aby wizualnie dopełniały kamuflaż reszty pojazdu” – zauważa Petzet. Podczas pierwszych jazd testowych Škoda zamierzała zaprezentować auto na 20-calowych felgach, których finalny design ma pozostać tajemnicą aż do oficjalnej premiery, dlatego zdecydowano się na takie rozwiązanie. | Precyzyjne przygotowania | Ponieważ maskowanie nie jest powtarzalnym wzorem, lecz dedykowaną grafiką idealnie dopasowaną do sylwetki modelu Peaq, jego przygotowanie wymagało ogromnej precyzji. Od pierwszych koncepcji, przez dopracowanie krzywych graficznych, aż po próbne wydruki, cały proces zajął projektantom ponad 100 godzin. Dopiero po tym etapie można było przystąpić do oklejania pojazdów. Kompletny kamuflaż składa się z siedmiu precyzyjnie przygotowanych arkuszy. - „Sama aplikacja folii trwała około tygodnia” – dodaje Petzet. Zanim jednak efekt prac został pokazany po raz pierwszy, projektant mógł cieszyć się małą wisienką na torcie: „Przed premierowym pokazem własnoręcznie nakleiliśmy logotypy marki na obu końcach auta. Ten drobny detal stanowił idealne zwieńczenie całego projektu”. |
|
|
