ŠKODA wyprodukowała 3 miliony nowoczesnych przekładni DSG

 

Skrzynia DQ200 to jedno z najnowocześniejszych rozwiązań dostępnych obecnie na rynku. Każda przekładnia dostępna jest w 22 wersjach i składa się z 352 części. Jej waga wynosi 72 kg, co czyni ją o 8 kg lżejszą od poprzedniej generacji. Samochód wyposażony w DQ200 zapewnia dynamiczne prowadzenie i możliwość zmiany biegów w czasie zaledwie kilku setnych milisekundy.

 

DSG (Direct Shift Gearbox) jest połączeniem skrzyni mechanicznej i automatycznej. Przekładnia może działać w pełnym trybie automatycznym, jak i z funkcją umożliwiającą manualne przełączanie biegów. Skrzynia posiada dwa sprzęgła - dla biegów nieparzystych i parzystych. Zmiana odbywa się przez przerzucenie z jednego sprzęgła na drugie i opiera się na preselekcji przełożeń. W praktyce - gdy samochód jedzie na pierwszym biegu, drugi jest już przygotowany do włączenia. Taka mechanika działania jest niezwykle płynna, eliminuje szarpnięcia i nie spowalnia samochodu, ponieważ moc silnika jest stale przenoszona na koła.

 

ŠKODA dbając o najwyższy poziom dostarczanych komponentów, poddaje skrzynie DSG zaawansowanym testom. Oprócz 60 tysięcy godzin w komorze testowej, przekładnie sprawdzane są w prototypach, które przejeżdżają 2 miliony kilometrów w wymagających warunkach. Ponadto każde z urządzeń, zanim opuści produkcję, sprawdzane jest na specjalnym stanowisku, gdzie wystawia się je na działanie prędkości do 180 km/h.

 

Starannie zaprojektowane i przetestowane skrzynie DQ200 są stosowane w wielu seriach modeli ŠKODY, a także w innych pojazdach Grupy Volkswagen. 38 proc. automatycznych 7-biegowych dwusprzęgłowych przekładni produkowanych w fabryce w Vrchlabí montowanych jest w samochodach marki ŠKODA a pozostałe 62 proc. z nich wykorzystywane jest w innych modelach Grupy Volkswagen. ŠKODA AUTO dostarcza ponad 50 proc. skrzyń biegów do Niemiec, do pozostałych kluczowych odbiorców należą fabryki w Indiach, Polsce, Rosji, Hiszpanii, RPA i na Węgrzech.