Vision 7S staje się rzeczywistością. Elektryczna Škoda Peaq zadebiutuje w czerwcu 2026 roku

• To największy elektryczny model w gamie - oferuje do 7 miejsc, około 600 km zasięgu i rekordową przestrzeń bagażową.
• Peaq ma być jednym z filarów elektrycznej ofensywy marki i ważnym krokiem w rozwoju gamy bezemisyjnych modeli Škody.
• Premiera modelu planowana jest na czerwiec 2026 roku - Peaq będzie nowym, w pełni elektrycznym flagowcem marki Škoda.

Škoda przygotowuje się do jednej z najważniejszych premier w swojej elektrycznej gamie. Już w czerwcu 2026 roku marka pokaże Škodę Peaq - nowego, w pełni elektrycznego SUV-a, który stanie się jej flagową propozycją w segmencie rodzinnym. Auto bazujące na koncepcie Vision 7S połączy przestronność, zaawansowane technologie i nowoczesny design z praktycznością, z której Škoda jest znana od lat. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami na temat Škody Peaq na [PR Portalu].

Nowy rozdział w gamie Škody
Peaq będzie największym i najbardziej przestronnym modelem w ofercie marki. Samochód ma mierzyć blisko 4,9 metra długości, a rozstaw osi będzie wynosił 2 965 milimetrów. Te wymiary przekładają się na wyjątkową swobodę w kabinie, która pomieści nawet siedmiu dorosłych pasażerów. Po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń zaoferuje do 1010 litrów przestrzeni bagażowej, co będzie najlepszym wynikiem w obecnym portfolio. Wersja siedmioosobowa oferuje do 299 l pojemności bagażnika. Aby zwiększyć przestrzeń ładunkową, inżynierowie umieścili dodatkowy 37-litrowy schowek bagażowy pod maską.

Wśród charakterystycznych elementów znajdą się m.in. nowy, podświetlany czarny przedni panel Tech-Deck Face, zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki felgi ze stopów lekkich w rozmiarach od 19 do 21 cali oraz dopracowane detale podkreślające nowy kierunek designu marki.

Nowy flagowiec wprowadza także szereg innowacji, które debiutują w gamie:

• Aerodynamiczne, chowane klamki, które wysuwają się automatycznie po zbliżeniu się do auta lub po naciśnięciu ich oznaczonej przedniej części.
• Panoramiczny dach z funkcją Dynamic Shade Control – elektrochromatyczne szkło podzielone na 9 sekcji, które wykorzystuje napięcie elektryczne do zmiany przepuszczalności światła. Pasażerowie mogą wybierać spośród trzech ustawień lub konfigurować dach ręcznie za pomocą systemu Infotainment.
• System Infotainment oparty na Androidzie z pionowym ekranem 13,6 cala i pełną integracją z aplikacjami takimi jak YouTube czy Spotify.

Około 600 km zasięgu i do 7 miejsc
Nowa Škoda Peaq powstanie na platformie MEB i będzie dostępna w trzech wariantach napędowych: 60, 90 oraz 90x. Najmocniejsze wersje zaoferują około 600 kilometrów zasięgu, a ładowanie akumulatora od 10 do 80 proc. ma zająć zaledwie 28 minut. Wariant 90x z napędem na wszystkie koła ma przyspieszać od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy.

Pojazd wspiera również technologię Vehicle-to-Load (V2L), co pozwala mu wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze wysokonapięciowym do ładowania i zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych.

Połączenie najnowszej technologii, dużej przestrzeni i dalekiego zasięgu ma być jednym z najmocniejszych atutów tego modelu.

Komfort, który ma robić różnicę
Peaq ma wyróżniać się także rozwiązaniami podnoszącymi komfort podróżowania. Opcjonalny pakiet Relax obejmuje m.in. ergonomiczne fotele z funkcją masażu, rozkładany stolik oraz zintegrowaną aplikację wellness, która synchronizuje ustawienia klimatyzacji, oświetlenia ambiente i funkcji foteli. Inne praktycznie rozwiązania, to podwójna, bezprzewodowa ładowarka Mag Safe, elektryczna roleta w bagażniku i czyścik do wyświetlacza. Na pokładzie pojawi się również system Audio Premium opracowany we współpracy z marką Sonos.

Flagowiec elektrycznej przyszłości
Škoda Peaq ma odegrać kluczową rolę w rozwoju elektrycznej oferty marki. To model, który nie tylko poszerzy portfolio producenta, ale także pokaże, jak Škoda definiuje dziś nowoczesny samochód rodzinny: przestronny, zaawansowany technologicznie i gotowy na potrzeby współczesnych kierowców.

Oficjalna premiera modelu planowana jest na czerwiec 2026 roku.